Denny Foster się teraz śmieje, ale nie zawsze. Foster, weteran mechanik i kierownik warsztatu samochodowego z pełnym zakresem usług w zachodnim Wisconsin, nadzoruje codzienną działalność tego, co lubi nazywać „kilkoro dobrych facetów zbiera się razem do pracy przy samochodach, tylko że nam płacą to.”


Szansa na prowadzenie sklepu to spełnienie marzeń, mimo stereotypów związanych z pracą – wszystko od „głowa klucza” do „smarowania małpy” -- czasami go sprowadzał. Ale po 15 latach w biznesie mówi, że czerpie korzyści ze swojej ciężkiej pracy.

„Zasłużyłem na to, zdobywając certyfikat i ucząc się sztuczek zawodowych” mówi Foster. „Ale dla mnie ważne jest to, że moi klienci i moi pracownicy wierzą we mnie i wierzą w nas”.

Inny weteran branży mówi, że wielu mechaników, którzy zostali menedżerami, uważa, że ​​łatwiej jest sprawić, by silnik pracował płynnie, niż prowadzić firmę.

Nowe narzędzia do frontu sklepu


„Wielu facetów, z którymi mam do czynienia, ma po czterdziestce i po prostu nie potrafią przekręcić klucza tak, jak kiedyś, albo pod koniec dnia są trochę bardziej obolali, więc chcą zająć się zarządzaniem sklep” mówi Jim Howell, właściciel AutoPersonnel, agencji rekrutacyjnej z siedzibą w Lexington w stanie Kentucky. „Ale niektórzy nie zdają sobie sprawy, że praca na tyłach sklepu różni się znacznie od pracy z przodu”.

W rzeczywistości, według Howella, wymagają one bardzo różnych umiejętności. „Najważniejszą rzeczą, której pracodawcy szukają, są umiejętności ludzi” on mówi. „Czy mogą porozmawiać ze starszą kobietą, która wierzy, że została oszukana? Czy mogą poradzić sobie z kimś, kto uważa, że ​​mechanik nie wykonał dobrej roboty? Wiarygodność firmy jest zagrożona, a menedżer jest często głosem rozsądku, który przyciąga klientów i sprawia, że ​​wracają.”


Podczas gdy doskonalą swoje umiejętności zarządzania, dzisiejsi menedżerowie muszą również utrzymywać swoje umiejętności mechaniczne na wysokim poziomie, mówi Howell. Wiele z nich posiada certyfikat ASE (Automotive Service Excellence), co oznacza, że ​​ukończyli kurs potwierdzający ich znajomość konkretnego aspektu naprawy samochodów. Kiedyś było około ośmiu certyfikatów, ale teraz jest ich około 30, mówi Howell. Zaznacza, że ​​ustawiczne kształcenie jest tak samo ważne w branży motoryzacyjnej, jak i w świecie białych kołnierzyków.

„Wczorajsze tłuste małpy są dziś bardzo jasne” mówi Howell. „Większość prawdopodobnie może bez problemu zbudować komputer. Dlatego najlepszy mechanik może być dobrym menedżerem. Muszą rozumieć wszystko w pojeździe, ale muszą też mieć umiejętności obsługi ludzi i profesjonalny wygląd.”


Brad Englebrecht z Bellevue w stanie Waszyngton, agencji pośrednictwa pracy Car People mówi, że pracodawcy poszukują wśród menedżerów następujących cech:

  • Entuzjazm i podekscytowanie produktem i pracą.
  • Umiejętności personalne zarówno z klientami, jak i pracownikami.
  • Umiejętności kierownicze.
  • Możliwość szkolenia innych.
  • Umiejętności administracyjne.
  • Umiejętność ustalania planów działania.
  • Zrozumienie liczb, w tym rentowności, zadowolenia klientów i obrotów.

„Każdy pracodawca będzie podkreślał jedną z tych cech nad innymi, aby zrekompensować niedociągnięcia osoby odchodzącej”; mówi Englebrecht. „Ale rentowność jest zwykle najważniejsza.”